法国虽是欧洲老牌工业强国，但在应对自然环境恶化和资源干涸、推进生态文明建造方面也起步甚早，并获得明显成效。

　　早在上世纪９０年代初，法国政府就曾推出一项国家环境计划，拟定国家在环境维护和生态建造方面应展开的许多具体措施，并促进法国环境与动力操控署、环境研究所等相关公共组织诞生。

　　尔后，法国政府在环境维护和生态建造方面的主导地位越来越得到强化。近十年来，法国总统都将生态环保、可持续开展列为执政作业的重中之重，环境部长也在政府内阁中起到无足轻重的效果。

　　法国政府不断推进相关立法和变革，致力于从气候、动力、农业、交通等范畴“多管齐下”，带动学界、企业、个人等社会各范畴成员活跃投入绿色环保与低碳经济建造傍边。

　　２００９年７月经过的新环保法案为法国未来的环保开展清晰了方向：在气候方面，法国将力求在２０５０年将温室气体排放量在１９９０年的基础上削减７５％；在动力方面，方针是到２０２０年，将可再生动力占动力总耗费的份额提至２３％；在农业范畴，争取到２０２０年将栽培生态农产品的农田比重提高到２０％，并从税收方面为生态农业供应优惠；而在占法国动力耗费总量约４０％的修建职业，政府亦采纳更为严厉的规范、依据所建房子的能耗发放修建答应。

　　逐渐中止出售耗电量大的白炽灯、制止商家免费供应一次性塑料袋、严厉执行废物分类、严厉维护地下水资源、大力开展可再生动力、鼓舞生态农业栽培……很多行动将环境与生态维护带进法国公民出产日子的方方面面。

　　法国政府曾于２００９年至２０１１年间拨款１０亿欧元专门建立“可再生热能基金”，用于推进公共修建、工业出产和第三产业供热资源多样化，支撑运用太阳能、地热能、生物能等可再生动力。

　　此外，法国政府近年来在倡议低碳出行、推行清洁动力车辆方面也获得明显成效。《绿色开展动力过渡法》中包括很多比如鼓舞运用自行车、步行和拼车出行、加快推行低排放机动车运用、增建电动汽车充电设备等具体措施。

　　为鼓舞企业和民众活跃响应低碳出行召唤，法国政府供应系列资金补助。例如，从２０１６年４月起，个人将柴油轿车作废并更换为电动汽车，可在购买电动汽车时享用政府供应的最高可达１００００欧元的补助。依据法国环境部长上一年１２月在一次部长会议上介绍的新方针，从２０１７年开端，上述补助的规模将扩大至轻型货运或客运车辆，以鼓舞运送职业人士运用电动汽车。一起，购买两轮或三轮电动摩托车可享用１０００欧元补助，个人购买电动汽车充电设备也将享用退税待遇。

　　从推行“零排放”车辆的效果上看，现在法国已有超越１０万辆注册车牌的电动汽车，使法国成为欧洲电动汽车市场的领军力气；在所有上牌的机动车中，污染排放较高的柴油车份额已从２０１２年的７３％降至５２％，而私家车中现在仅有约３６％的柴油车。

　　值得注意的是，在生态环境维护方面，法国政府不仅是决策者，还充当着演示者和服务者的人物，不少方针的拟定和施行都以向公民供应优惠、一起加强针对政府机关、国有企业和公有部分的限制为准则。

　　在变革、完善国内开展形式的一起，法国还活跃推进欧盟经过动力气候一揽子计划，并致力于在欧盟开展生态农业、维护生物多样性等方面发挥领军效果。法国于２０１５年年末顺畅举办了联合国巴黎气候变化大会，推进达到全球应对气候变化的《巴黎协议》。

　　2月7日，农业部办公厅下发《关于做好种子市场监管和种类维护作业的告诉》。旨在为贯彻落实好《种子法》，维护种子市场秩序，维护种类立异，保证良种供应，满意农业供应侧结构性变革的需求。

　　重庆市日前印发《生态维护红线划定计划》，划定生态维护红线平方公里，占版图面积的37.3%，红线规模完成了“应保尽保”。

　　从1月8日到2月11日，东方白鹳现身郊区的福州八一水库湿地，短短的35天内，福州八一水库大坝右侧这不到两平方公里湿地，成为福州市民的重视中心。前往观鸟、摄鸟的市民川流不息。

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